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ICHA organiza Seminario Internacional de Acero Estructural

 

El Instituto Chileno del Acero (ICHA) y la Asociación de Ingenieros Civiles Estructurales (AICE), en conjunto con la Corporación de Desarrollo Tecnológico (CDT) de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) abren las inscripciones para participar del Seminario Internacional de Acero Estructural Diseño Sísmico con perfiles cerrados HSS: Ventajas en Edificios y Estructuras Industriales.

La actividad contará con destacados expositores, con amplia experiencia en temas de construcciones de edificios y estructuras industriales en acero, con alta resistencia sísmica.

La cita es los días  27 y  28 de mayo, a partir de las 16:30 horas, en el auditorio de la CChC, ubicado en Marchant Pereira 10 (segundo piso), Providencia.

Los valores del seminario:
$45.000 Socios ICHA, AICE y CChC
$65.000 público general

Si estás interesado, puedes inscribirte aquí.

 


Fecha: abril 17, 2014

Acero en el mercado inmobiliario

El desarrollo de las construcciones en los países toma rumbos definidos por el contexto histórico y económico que condicionan sus técnicas constructivas.

Este desarrollo en Chile ha determinado que la construcción de edificios en altura se haga prioritariamente en hormigón armado. Este hecho ha permitido que la industria de la construcción y sus técnicas asociadas haya sido capaz de resolver una cantidad importante de problemas logrando una buena optimización de procesos, modernizar su  tecnología y, por ende, mejorar la calidad del producto final. A pesar de todo lo anterior, el material presenta rigideces, propias de sus cualidades físicas, que determinan un comportamiento complejo frente los esfuerzos a que está sometido, especialmente frente a los movimientos sísmicos de gran magnitud.

Por otra parte, este desarrollo ha disminuido hasta casi anular el uso del acero en edificios de altura, lo cual obstruye hasta cierto nivel el crecimiento de la industria secundaria asociada a ella y también a la producción de acero como material de base para la fabricación de su estructura.

El material acero en los edificios presenta cualidades altamente ventajosas en su uso estructural, la relación entre su peso y sus características mecánicas hace que su comportamiento sea especialmente adecuado frente a los mismos esfuerzos y a los originados por los sismos. También permite esbelteces que dotan a la estructura de una gracilidad que permite concepciones arquitectónicas de especial belleza.

A pesar del menor consumo de acero en estos edificios, la industria de la elaboración de estructuras de acero ha tenido un crecimiento constante debido al impulso que le proporciona la industria donde su uso es masivo, manteniendo por lo tanto activo un mercado de gran importancia en la economía nacional.

El mercado inmobiliario está condicionado de manera importante por la construcción de los edificios y por lo tanto, considera como un hecho ya instaurado la elección del material más usado como parte de su sistema constructivo. Esta tendencia, que parece natural e ineludible, puede ser modificada de manera importante en el futuro. Si se logra un adecuado equilibrio entre el precio, la disponibilidad de los elementos necesarios y la capacidad de producción de los fabricadores, el material presenta ventajas altamente competitivas que se agregan a su buen comportamiento mecánico. Sin embargo es importante tener también en cuenta que se deben suplir de manera adecuada las debilidades propias del material que inevitablemente existen.

También la velocidad y facilidad de montaje de la estructura de construcción es un factor de importancia en el análisis global. La rentabilidad de las inversiones inmobiliarias es fuertemente impactada por los plazos de construcción, si ellos se disminuyen se puede disminuir de manera sensible los costos asociados. En este aspecto, la mano de obra en sitio también puede ser disminuida lo cual es asimismo ventajoso, en especial si la ubicación de la construcción dificulta el acceso de los trabajadores. Ello es válido para un insumo que ha aumentado su costo, asociada con el crecimiento de la construcción en el último tiempo.

Considerando todos los antecedentes anteriores, es fundamental impulsar de manera decidida el uso del acero como material estructural en las edificaciones , pues constituye una ampliación significativa de la diversificación de recursos en la construcción, en especial en altura, que a su vez incentivan el crecimiento de la industria del acero en el país.

Sergio Contreras A.
Presidente del Instituto Chileno del Acero


Fecha: abril 17, 2014

Sismicidad y acero

Recientemente en nuestro país hemos experimentado nuevamente la alerta de un sismo importante en la región norte. Ello nos lleva a recordar que esta tierra es inquieta y amenazante, por lo tanto nos obliga a estar preparados de manera constante para enfrentar una amenaza latente en cualquiera de sus regiones.

Hace un tiempo atrás recordamos también la aciaga ocurrencia del sismo del 27F, movimiento devastador que modificó de manera importante muchas de las relaciones y actividades del país, especialmente las de la ingeniería la cual debió entregar respuestas claras y certeras frente a un fenómeno que exige un comportamiento adecuado de las construcciones en todo su amplio rango, desde la habitación que alberga a todos los ciudadanos hasta las instalaciones industriales que aseguran la operación y, por ende, la continuidad del desarrollo económico.

En este entorno el acero, como material de construcción ha demostrado nuevamente que puede enfrentar de buena manera la acción sísmica. Sus cualidades físicas, una grácil flexibilidad unida a una alta resistencia, lo sitúan en una posición especialmente ventajosa para lograr diseños de alta calidad y gran seguridad en las construcciones.

Naturalmente se generan puntos críticos en en el este diseño, de manera que, para lograr esa seguridad, debemos tener un conocimiento logrado a través de un estudio profundo. Esto abarca tanto del comportamiento del material como de las características de la solicitación. Por este motivo es de importancia vital lograr políticas consistentes y eficaces de la autoridad de manera que los técnicos tengan la información necesaria para poder establecer normativas y reglamentaciones que guíen efectivamente a los diseñadores y usuarios.

Solamente la integración de todos los conceptos necesarios, bien planteados y bien resueltos, posibilitará tener desarrollos específicos en una industria, la del acero, que a pesar de todo el avance tecnológico alternativo sigue siendo pujante y se mantiene ofreciendo soluciones válidas para un futuro que exige cada vez más.

Sergio Contreras A.
Presidente
Instituto Chileno del Acero

 


Fecha: abril 4, 2014

Puente Chacao será una realidad en 2019

El paso de los años y el avance de la tecnología han contribuido a contar hoy con puentes más estructurados, seguros y de grandes longitudes, que mucho distan de lo que fueron las primeras estructuras construidas por los pueblos originarios que ayudaron en su momento a la conectividad con zonas más aisladas, no muy distinto a la función que cumplen en la actualidad.

La principal vía de nuestro país es la Ruta 5, la que conecta Chile desde el límite con Perú hasta Quellón. Si bien la conectividad existe, esta se interrumpe entre la Isla de Chiloé y el continente al cruzar el canal de Chacao.

Si bien en junio del año pasado el Gobierno anunció la construcción del puente que uniría a Chiloé con el continente, fue en febrero de este año que la Contraloría dio luz verde a la construcción del Puente de Chacao, la que será dirigida por el consorcio internacional formado por la brasileña OAS, la coreana Hyundai, la francesa Systra y la noruega Aas-Jakobsen.

El Puente de Chacao, proyecto que será de tipo colgante, contempló una inversión de más de 360 mil millones de peso. Entre las características que tendrá destacan los dos nuevos accesos hacia los puntos en el cual estará el viaducto, obras que se desarrollarán de forma paralela.

Germán Millán, Presidente de la Comisión de Especialidad Ingeniería Civil del Colegio de Ingenieros, comentó respecto al diseño del proyecto que “la selección (del diseño) estuvo basado según lo que fuera lo más adecuado a las condiciones topográficas del cruce. La roca llamada remolino, ubicada en el cauce del Canal de Chacao, permite construir un puente colgante de dos tramos, ubicando la torre central en dicha roca”.

Agregó que “al optar por un puente colgante, la elección del material apunta a que el acero es una solución adecuada, ya que es el material principal para la estructura de torres, tablero, cables, tirantes”.

Para 2019 se espera que entre en operaciones este proyecto, el que con sus 2,6 kilómetros de extensión, lo transformarán en el puente colgante más largo de Sudamérica. Además permitirá reducir a dos minutos el tiempo de traslado de un punto a otro, muy por debajo de los hasta 30 que demora hoy cruzar el canal.


Fecha: abril 4, 2014

Nuevo ejecutivo asume gerencia general corporativa de Indura

Este 2014 comienza con grandes cambios en la principal empresa de gases industriales. Pedro Riveros asume como nuevo Gerente General de Indura, luego de desempeñarse por 19 años en cargos ejecutivos en Air Products.

Riveros reemplazará a Jaime Castañeda, quien estuvo en Indura por 39 años, desempeñándose en el cargo durante casi dos décadas.

En la trayectoria de Riveros destacada su desempeño como Gerente General de Air Products en Brasil, Gerente de Desarrollo de Negocios en INDURA, cargo que asumió en septiembre de 2012, y Sub Gerente General Corporativo de INDURA, puesto que ocupó desde abril del año pasado.

El ejecutivo asume como máxima autoridad de la empresa líder en gases industriales, que gracias a su asociación con la norteamericana Air Products, cuenta con el respaldo, la experiencia y la tecnología que entrega una de las principales compañías a nivel mundial, con 72 años de historia, presencia en más de 50 países y con más de 20.000 trabajadores.

“Entre los proyectos de la empresa está consolidar las inversiones realizadas durante los últimos dos años, entre las que destacan la puesta en marcha de las plantas de Puerto Varas, y Antofagasta, además de la ampliación de la Planta de Granero.  Gracias a ellas hemos aumentado nuestra capacidad de suministro y, de ese modo, el abastecimiento y cercanía a nuestros clientes de la zona Sur, Centro  y Norte”, señaló Pedro Riveros, gerente general corporativo de INDURA.

“Estas grandes inversiones están enfocadas en seguir consolidando la experiencia de la compañía en el sector metalmecánico, con el fin de continuar ofreciendo a nuestros clientes una solución integral y a la medida, considerando gases, soldaduras y equipos a través de todo Chile”, enfatizó Pedro M. Riveros.

Además, Riveros continuará potenciando los proyectos  innovadores de INDURA, como lo es Oxymind, una solución integral diseñada por la empresa que permite mitigar los efectos del mal de altura, en los trabajadores que se desempeñan a 3.000 metros sobre el nivel del mar.

Riveros reemplaza en el cargo a Jaime Castañeda, quien lideró el crecimiento e internacionalización de la empresa. Castañeda además presidió, entre el 2010 y el 2012, el Instituto Chileno del Acero (ICHA), periodo en el que se desarrollaron importantes transformaciones, las que entre otras, le permitieron integrar la Asociación de Industrias Metalúrgicas y Metalmecánicas (Asimet).


Fecha: abril 4, 2014

Ley de Calidad establece claras responsabilidades en fallas de construcción

Tras el terremoto del 27F, la clave en la reconstrucción fue la “Ley de Calidad de la Construcción”, establecida por una  modificación a la Ley General de Urbanismo y Construcciones en 1996, cuyas últimas modificaciones entraron en vigencia el 27 de agosto del 2005.

Si bien esta ley establece responsabilidades civiles para quienes hayan entregado una edificación con problemas evidentes en su estructura, en noviembre de 2013 se produjo un cambio, que crea y regula los registros nacionales de Inspectores Técnicos de Obra (ITO) y de revisores de proyectos de cálculo estructural, modificando las normas legales para garantizar la calidad de las construcciones y agilizar las solicitudes en las direcciones de obras municipales.

Con este cambio al rol de los ITO, Wilfred Walter, Gerente de Proyectos de BAU, dice que “más que establecer un rol especifico, la ley 20.703 dispone que el Inspector Técnico de Obra será responsable de supervisar que las obras se ejecuten conforme a las normas de construcción aplicables y al permiso de construcción aprobado y sus modificaciones, así como los proyecto de arquitectura, cálculo estructural y de especialidades”.

Agregó que “es lo que hacemos los ITOs hoy, aunque en un contexto bastante más amplio, porque además de los aspectos técnicos, también se colabora con el control de los compromisos administrativos que debe cumplir el constructor en la ejecución de las obras,  como plazos, costos, calidad y prevención de riesgos, incluyendo el cuidado ambiental. Lo que hace la nueva ley es exigir que esté presente en todos los proyectos de construcción de los edificios de uso público. En este caso, el ITO debe ser independiente del constructor y debe estar inscrito en el Registro Nacional que se crea a partir de la misma ley”.

Respecto a los principales cambios que contempla la Ley 20.703, el experto destaca que se  establece con extrema precisión las responsabilidades que corresponden a los proyectistas y revisores. ”Es un refuerzo a lo que se estipula tanto en la Ley General de Urbanismo y Construcciones, como en la respectiva Ordenanza. Para que se aplique la ley en todo su potencial, es preciso contar con el reglamento del Registro Nacional, el cual aún se encuentra en elaboración por parte del MINVU”, afirmó Walter.

Entre las posibles responsabilidades que podrían tener los ITOs es uno de los aspectos más relevantes de la ley. De acuerdo a  Wilfred Walter, el ITO que incumpla sus funciones de supervisión, será subsidiariamente responsable con el constructor, por los daños o perjuicios producidos por fallas o defectos en la construcción derivados del incumplimiento de tales funciones.

O sea, más que aumentar el estatus de las responsabilidades, lo que estipula la ley es la de incorporar a los ITO al grupo de responsables ante eventuales fallas en la construcción, compartido con proyectistas, calculista y constructores.

Pero los cambios realizados a la ley también podrían tener algún impacto en la industria. En palabras del Gerente de Proyectos de BAU, “una vez conocido el reglamento de la ley, se podrá precisar la importancia del impacto. Por ahora sólo vislumbramos que es probable que se requiera un mayor número de profesionales en los equipos de ITO y que también deberá considerarse mayores costos por la securitización, que conllevará la responsabilidad subsidiaria establecida en la ley. Si es así, por el momento no se requería contratar seguros por este tipo de servicios”.


Fecha: abril 4, 2014

Interesantes presentaciones en Expo Logistec 2014

Entre el 27 y 28 de marzo se realizó la tercera versión de Expo Logistec 2014,   que reunió a diversos profesionales relacionados con el sector de la cadena de Abastecimiento, Logística, Supply Chain y TI, al igual que sectores de servicios, industria y comercio entre otros.

Durante la primera jornada, el Instituto Chileno del Acero (ICHA) presentó dos interesantes charlas, a cargo de renombrados profesionales.

Alberto Maccioni, reconocido Ingeniero Civil Estructural y socio fundador de BMing, expuso su charla “Naves de Gran Planta Libre y Bajo Costo en Acero”, en la cual propuso una interesante consigna: Cómo actuar sobre el costo de la construcción de estructuras de acero.

Seguido a esta ponencia, Luis Leiva profesor de Estructuras en la Universidad de Santiago, presentó “Consideraciones Sísmicas para el Diseño, Fabricación, Uso y Mantenimiento de Racks en Chile

La actividad permitió a los profesionales encontrar en un solo lugar todos los conocimientos, servicios, equipos y tecnologías necesarias para estar al tanto de las tendencias actuales de la industria, así como de los nuevos productos que aportan eficiencia a la cadena de valor de sus negocios.

Expo Logistec 2014 es uno de los eventos especializados más innovadores del país, al ser el único encuentro dirigido a una industria específica y que se desarrolla en Centros y Parques Logísticos.

Descarga las presentaciones aquí:

- Consideraciones Sísmicas para el Diseño, Fabricación, Uso y Mantenimiento de Racks en Chile

- Naves de Gran Planta Libre y Bajo Costo

 


Fecha: abril 1, 2014

Ingeniero canadiense experto en diseño sísmico de estructuras de acero dicta conferencia

Para lograr la mayor resistencia, es necesario diseñar tomando en consideración las disposiciones normativas para lograr un rendimiento sísmico dúctil en la construcción de estructuras de acero.

Geográficamente Chile es uno de los país más sísmicos del mundo, con una lista de fuertes movimientos telúricos, manifestándose en su mayoría durante el Siglo XX.

Sin embargo, y a pesar de la fuerza destructiva, los daños materiales han sido mínimos, gracias a la existencia de la Norma de Diseño Sísmico de Edificios, la cual fue modificada tras el terremoto del 27 de febrero de 2010.

Las principales modificaciones en el diseño sísmico significaron una nueva forma de construir en el país, que permitirá mejorar la resistencia de las estructuras ante acontecimientos sísmicos como los que ocurrieron. En estos cambios introducidos a la norma participaron expertos de todo Chile, quienes se hicieron parte de la nueva normativa en el diseño sísmico y de hormigón armado que estaba en vigencia.

Actualmente, la base de la construcción chilena es de hormigón armado, que en su interior contiene barras de acero, verdaderas protagonistas de la seguridad y calidad de la construcción. Tal es la importancia de este material a la hora de edificar, que el Instituto Chileno del Acero (ICHA) busca incentivar aún más su uso a la hora de desarrollar proyectos, esto gracias a las positivas respuestas que presenta ante un sismo.

Dado lo anterior, el ICHA, en conjunto con INDURA y la Universidad Técnica Federico Santa María, realizó la conferencia internacional de Diseño Sísmico de Estructuras de Acero: Práctica Norteamericana y Desafíos en Estructuras Industriales, dictada por Robert Tremblay, PhD., Profesor Titular de la cátedra de Ingeniería Estructural e Investigador en Ingeniería Sísmica del Departamento de Ingeniería Civil, Geología y Minas de la École Polytechnique of Montreal, Canadá.

En la ocasión se revisaron los principales requisitos de diseño y el comportamiento sísmico para estructuras de acero consideradas en las normas de diseño de Estados Unidos y Canadá.  Además, se abordaron los desafíos en la aplicación de la normativa actual en proyectos complejos, estructuras irregulares y proyectos de investigación asociados a estos temas.

“Debe quedar claro que las estructuras no son los edificios. Son masas puntuales, pesadas y de baja amortiguación, por lo que ante un terremoto los daños deben limitarse, ya que estas estructuras pueden contener materiales peligrosos, por ejemplo, por lo que se debe pensar siempre en la seguridad”, afirmó Robert Tremblay.

Agregó que “para lograr la mayor resistencia se debe diseñar tomando en consideración las disposiciones normativas para lograr un rendimiento sísmico dúctil en la construcción con estructuras de acero. Con esto el objetivo que logramos obtener es  evitar el colapso y daño estructural”.

Cabe indicar que esta actividad estuvo dirigida a profesionales de la industria, que necesitan estar en permanente actualización de este tipo de contenidos.

Entre los asistentes, Marlena Murillo, ingeniero civil, comentó que “este tipo de actividades son interesantes, no solo para el profesional dedicado a diseñar estructuras industriales, sino también para otros especialistas como por ejemplo los que se dedican a construir puentes. A veces nuestra idiosincrasia hace que escuchemos “mejor” a las personas que vienen de afuera, motivo por el que agradezco la oportunidad y espero que sigan existiendo este tipo de conferencias, de carácter educativo y que son vigentes en la práctica”.


Fecha: marzo 26, 2014

Infraestructura y Acero

La necesidad de lograr un desarrollo y mejoramiento de la infraestructura es prioritaria en nuestro país. Ante ella la industria del acero tiene un rol preponderante que deberá ser aumentado e intensificado en el futuro.

Durante un largo tiempo la participación de este material, en las distintas obras de la infraestuctura, ha sido de alguna manera minimizada frente a otros materiales, pero hoy se hace evidente que su incoporación en las grandes obras, en especial los puentes, es insoslayable y por lo tanto debe ser considerada como un alternativa sine qua non en la etapa temprana de decisiones durante la evaluación de los proyectos.

La comunidad nacional ha seguido con especial interés la licitación del puente sobre el canal de Chacao, obra en que, dada sus características, el uso de una estructura de acero es natural e indispensable. Los dos elementos centrales, el tablero y cajón de soporte que conforman un perfil aerodinámico que debe interactuar de manera óptima con el viento y resistir todos los esfuerzos estáticos y sísmicos. De igual manera la tecnología necesaria para el diseño e instalación de los cables que conforman el sistema colgante, están a la vanguardia de la industria del acero y representan su capacidad de desarrollo en el mundo.

A pesar de que el diseño base de una estructura de esta envergadura será realizado fuera del país, la industria nacional deberá responder a un desafío que dejará una impronta decisiva en la ingeniería chilena y en la capacidad tecnológica del país, pues en gran medida deberá responder a importantes requerimientos durante la construcción de la obra. Es precisamente la integración durante ese período la que entregará un aporte de importancia vital al desarrollo técnico del país, para ello debemos comprender la importancia de un trabajo mancomunado como parte de equipos multidisciplinarios de alta eficiencia.

En términos generales, la incorporación de materiales con la tecnología adecuada marca hitos fundamentales en el desarrollo industrial.

Sergio Contreras

Presidente del ICHA


Fecha: enero 15, 2014

Viviendas en acero: ventajas por sobre las materialidades tradicionales

Dentro del rubro construcción, la participación del acero en el sector habitacional es en torno al 14%.

En un país sísmico como el nuestro, el acero se presenta como una alternativa segura a la hora de construir, esto debido a la alta resistencia del material. El secreto de la resistencia de las estructuras de acero se basa en el menor peso de las estructuras, así como de los revestimientos y los pisos; la reducción de la capacidad destructiva sísmica en estas estructuras debido a la menor inyección de energía que genera en estas estructuras rígidas los movimientos del sismo; la eficacia estructural de los perfiles livianos de acero y la resistencia de las uniones de los anclajes a las fundaciones

El diseño de estructuras de acero es fundamental en la ingeniería moderna. Tanto el desarrollo industrial que requiere de construcciones versátiles y adecuadas a cada lugar y condiciones de operación de las plantas que albergan, como a la edificación donde debe cumplir además con estándares estéticos y funcionales de alto nivel; este diseño debe alternar las condiciones económicas y técnicas más adecuadas con la finalidad de compatibilizar las necesidades establecidas.

Es evidente que cuesta vencer barreras culturales, en especial aquellas que afectan al consumidor final, pero el tema del consumo del acero ha ido evolucionando positivamente en el tiempo. Hay una serie de iniciativas privadas, formadas por oficinas de arquitectura, ingeniería y constructoras, que han ejecutado proyectos de condominios y edificios construidos en acero que poseen un muy buen desempeño, así como proyectos de viviendas e infraestructura hospitalaria.

Por ejemplo, existe un sistema constructivo conformado por un conjunto de perfiles estructurales metálicos livianos y galvanizados. Los aceros delgados o livianos, denominados aceros en frío, son una alternativa de mercado que está creciendo de manera interesante y se utilizan preferentemente para la construcción de viviendas prefabricadas.

Es interesante rescatar los últimos adelantos en materia de cubiertas y revestimientos de acero en diferentes colores y formas, los cuales son hoy una verdadera alternativa con respecto a las cubiertas tradicionales, ya que pesan un 90% menos que éstas y su rendimiento de instalación puede llegar a ser tres veces superior.

Por otra parte, hay que indicar que el acero se puede clasificar en dos tipos: Largos y Planos. Dentro de los aceros largos, destacan las barras de refuerzo para hormigón usadas en la construcción y, las bolas de acero para molienda, utilizadas en los procesos mineros.

En tanto, dentro de los aceros planos destacan los laminados en caliente,  las planchas gruesas; productos demandados principalmente por los sectores minería y construcción.

Dentro del rubro construcción, la participación del acero en el sector habitacional, a través de perfiles para muros y techumbres, tabiques, cubiertas y revestimientos es en torno al 14%. En los últimos 5 años, el crecimiento del segmento habitacional se ha mantenido en torno al 11%.


Fecha: enero 15, 2014